Проблемы и способы устранения утечки трансформаторного масла

1. Утечка масла при сварке.

В основном из-за плохого качества сварки возникают такие дефекты, как виртуальная сварка, распайка, точечные отверстия и вздутия в сварочном шве, силовой трансформатор при выходе с завода покрывается флюсом и краской, а после эксплуатации обнаруживаются скрытые опасности. Вибрационные трещины, вызывающие утечку. Для явления утечки, которое уже произошло, сначала найдите место утечки, которое нельзя пропустить. Для деталей с серьезной утечкой можно использовать металлические инструменты, такие как плоские лопаты или острые пробойники, для расклинивания мест утечки. После контроля количества утечек обрабатываемую поверхность следует очистить. Большинство полимерных композиционных материалов используются для отверждения, и после отверждения может быть достигнута длительная обработка. цель утечки.

2. Течь масла из сальников.

Причиной плохой герметизации является то, что уплотнение между краем коробки и крышкой коробки обычно уплотняется маслостойкими резиновыми стержнями или резиновыми прокладками. Неправильное обращение с соединениями может привести к утечке масла. Некоторые связаны пластиковыми лентами, а некоторые непосредственно спрессованы двумя концами. Из-за скатывания во время установки интерфейс не может быть плотно прижат, эффект герметизации не может быть достигнут, и масло все равно вытекает. Его можно склеить синим материалом Fuchs, образуя целое соединение, и явление утечки масла можно значительно контролировать; Если операция удобна, металлический корпус также может быть склеен одновременно для достижения контроля утечек.

3. Утечка масла на фланцевом соединении.

Поверхность фланца неровная, крепежные болты ослаблены, а процесс установки неправильный, поэтому болты не закреплены должным образом, что приводит к утечке масла. После закрепления ослабленных болтов фланец герметизируется, а болты, которые могут протекать, также обрабатываются для достижения полного контроля. Затяжку ослабленных болтов необходимо производить в строгом соответствии с технологическим процессом.

4. Утечка масла из болта или резьбы трубы.

Обработка грубая, а герметизация плохая при выходе с завода. Силовой трансформатор будет пропускать масло после герметизации в течение определенного периода времени. Болты герметизированы полимерными материалами для предотвращения утечек. Другой метод состоит в том, чтобы отвинтить болты (гайки), нанести на поверхность разделительный состав Fuchslan, а затем нанести материал на поверхность для затягивания, и после отверждения цель обработки может быть достигнута.

5. Течь масла из чугуна.

Основная причина протечек масла – наличие песчаных ям и трещин в чугунных отливках. В случае утечки трещин лучшим способом снять напряжение и избежать расширения является сверление отверстий для предотвращения трещин. Во время обработки подводящий провод можно вбить в место утечки или заклепать ручным молотком в зависимости от ситуации с трещиной. Затем утечку прочистили ацетоном и загерметизировали материалом. Литая трахома может быть запечатана непосредственно материалом.

6, утечка масла радиатора

Радиаторная труба радиатора обычно изготавливается из шовной стальной трубы после сплющивания и перфорации. Течь масла часто возникает в изгибаемой и сварной части патрубка радиатора. Это связано с тем, что при пробивке трубы радиатора наружная стенка трубы находится под напряжением, а внутренняя — под давлением. , из-за остаточного напряжения. Закройте верхний и нижний плоские клапаны (дроссельные клапаны) радиатора, чтобы изолировать масло в радиаторе от масла в баке, уменьшив давление и утечку. После обнаружения места утечки проводится соответствующая обработка поверхности, а затем для герметизации используется материал Fuchs Blue.

7. Течь масла из фарфоровых бутылок и стеклянных масляных маркеров.

Обычно из-за неправильной установки или неисправности уплотнения. Полимерные композиционные материалы могут хорошо склеивать металлы, керамику, стекло и другие материалы, обеспечивая фундаментальный контроль утечки масла.